Eerste MAN eTGS bakwagen is voor Mainfreight

In dit artikel:

Mainfreight Transport ’s‑Heerenberg heeft in Nederland als eerste een MAN eTGS bakwagen in gebruik genomen, een volledig elektrische truck met een opgegeven actieradius van ruim 450 km. De internationale, van oorsprong Nieuw‑Zeeuwse supply chain‑aanbieder opereert in Nederland vanuit ’s‑Heerenberg, Tilburg en Waddinxveen en heeft hier een eigen vloot van circa 220 voertuigen (in Europa dagelijks zo’n 400), waarvan ruim een derde MAN‑wagens zijn.

Het nieuwe voertuig is de vijfde elektrische truck in Mainfreights vloot en de derde elektrische MAN. Mainfreight kiest voor elektrificatie omdat het toenemende aantal zero‑emissie zones inzet van emissievrije voertuigen vereist; het bedrijf streeft ernaar de volledige distributie in 2030 emissievrij te laten verlopen. Met deze nieuwe generatie elektrische trucks wil Mainfreight vooral praktijkervaring opdoen en de inzetmogelijkheden vergroten.

De eTGS is uitgerust met zes accupakketten (totaal 540 kWh, circa 480 kWh netto) en een BDF‑systeem voor afzetbakken, zodat de laadbak bij het dock kan blijven terwijl het chassis laadt op het eigen laadplein. Op het laadplein staan momenteel zes 400 kW DC‑laders, uitbreidbaar naar acht. In de praktijk wordt de truck ingezet met aanhangwagen naar steden en rijdt hij binnen de stad solo; de verwachte reikwijdte is passend voor die routes.

Qua uitvoering heeft Mainfreight gekozen voor de comfortabele TN slaapcabine en liet het voertuig in eigen beheer opbouwen en bekleden met de herkenbare huisstijl: witte velgen, motieven en opvallende teksten, aangevuld met groene accenten die verwijzen naar de elektrische aandrijving. Die zorg voor uitstraling en detail past bij de bedrijfsidentiteit en het motto ‘Special People, Special Company’.