Eerste elektrische MAN trekker met gestuurde naloopas is voor Buko Transport

In dit artikel:

Buko Transport uit Beverwijk heeft zijn eerste volledig elektrische truck in gebruik genomen: een MAN eTGX 28.449 6×2-4. De trekker wordt ingezet voor vaste opdrachtgever KWS, vooral voor wegenbouwtransport tussen de asfaltcentrale in Amsterdam en luchthaven Schiphol. Ook op andere projecten kan de truck worden gebruikt.

Het voertuig is de eerste MAN eTGX van dit type in Nederland en beschikt over een gestuurde naloopas, waardoor hij geschikt is voor zwaar werk en goed wendbaar blijft. Met vijf accupakketten heeft de truck een capaciteit van 445 kWh en een actieradius van ongeveer 400 kilometer bij een terreingewicht van gemiddeld vijftig ton. De truck heeft daarnaast een laadvermogen van circa 30 ton, een korte wielbasis, een schuifschotel en een elektrische aftakas.

Buko en KWS werken samen aan duurzamer transport. Na onderzoek naar onder meer HVO, waterstof en elektrisch rijden kozen zij voor deze truck. Bij KWS op Schiphol zijn laadstations beschikbaar en ook in Beverwijk zijn de laadvoorzieningen geregeld, zodat de trekker dag en nacht kan worden opgeladen. Volgens Buko-directeur Wouter Langendijk spelen subsidies en afspraken met opdrachtgevers een belangrijke rol bij de verdere elektrificatie van de vloot.

De truck rijdt in de huisstijl van KWS. Vaste chauffeur Seyyid Dikici is positief over het stille, comfortabele rijgedrag en de wendbaarheid. Buko en KWS willen met de inzet praktijkervaring opdoen en verwachten dat dit de eerste van meerdere elektrische trucks van Buko zal zijn.