Eerste blik op de Tesla Semi

In dit artikel:

Op de IAA Transportation 2026 in Hannover is de Europese uitvoering van de Tesla Semi gepresenteerd. Dat is een duidelijke verandering ten opzichte van de Amerikaanse versie die twee jaar eerder in Europa te zien was: de nieuwe truck heeft een aanzienlijk kortere cabine, ongeveer zo lang als die van andere Europese vrachtwagens.

Toch blijft de cabine beperkt praktisch. De Semi heeft alleen een dagcabine, omdat de instap achter de stoelen zit en daardoor geen bed kan worden geplaatst. De chauffeur zit centraal, met aan weerszijden van het stuur grote schermen waarop ook de cameraspiegels worden weergegeven. De sobere inrichting roept de vraag op of de truck aantrekkelijk genoeg zal zijn voor chauffeurs, zeker in een tijd van personeelstekorten.

Technisch onderscheidt de Tesla zich volgens de auteur minder sterk. De actieradius bedraagt ongeveer 550 kilometer en het verbruik ligt in lijn met dat van Europese elektrische concurrenten, ondanks de gestroomlijnde cabine. Een belangrijk voordeel is wel het leeggewicht van 9.100 kilo: daarmee is de Semi aanzienlijk lichter dan veel Europese elektrische vrachtwagens.