E-truck opladen tijdens het rijden: Frankrijk doet het

In dit artikel:

Frankrijk boekte deze week een wereldprimeur: op de A10 bij Parijs (traject bij Angervilliers) is voor het eerst een elektrische vrachtwagen opgeladen terwijl hij reed. Onder een strook van 1,5 kilometer zijn 900 koperen spoelen in het asfalt gelegd die via het elektriciteitsnet een elektromagnetisch veld opwekken; voertuigen met een ontvanger kunnen zodoende draadloos energie ontvangen tijdens het rijden. Vier prototypes — een truck, bus, bestelauto en personenauto — testen de zogenoemde dynamische inductielading in de praktijk.

Het initiatief maakt deel uit van het Charge as you drive-project, geleid door VINCI Autoroutes in samenwerking met Electreon, VINCI Construction, de Universiteit Gustave Eiffel en Hutchinson, en mede gefinancierd via een Bpifrance-innovatieprogramma. De proef sluit aan bij Europese ambities rond Electric Road Systems (ERS). Volgens betrokkenen kan de techniek emissiereductie in het goederenvervoer flink versterken: wegvervoer veroorzaakt in Frankrijk circa een derde van de CO₂-uitstoot, en onderweg laden maakt kleinere batterijen mogelijk, wat kosten, gewicht en afhankelijkheid van grondstoffen als lithium vermindert.

Eerste meetgegevens zijn veelbelovend: bij een gemiddeld vermogen van 200 kW wint een vrachtwagen ongeveer 1 km bereik per kilometer gereden; voor een personenauto ligt dat rond 3 km per km. Belangrijke vragen blijven over opschaling, kosten, standaardisatie en landelijke uitrol, maar de proef toont aan dat stilstaande laadstops in de toekomst deels overbodig kunnen worden.