Duizend kilometer per dag met een elektrische Renault

In dit artikel:

Het Zwitserse Hugelshofer Logistik rijdt met 80 elektrische Renault-vrachtwagens, goed voor bijna een derde van het wagenpark, en laat zien dat beperkte actieradius geen belemmering hoeft te zijn. Hoewel de voertuigen een fabrieksopgave van maximaal circa 300 km hebben, worden ze dankzij operationele aanpassingen vaak dubbel benut: twee chauffeurs per truck, tussentijds bijladen tijdens pauzes en volledige oplading ’s nachts. Zo halen de wagens dagelijks routinematig meer dan 600 km; één voertuig legde binnen 24 uur zelfs 1.007 km af. De aanpak verlaagt de total cost of ownership flink — Hugelshofer schat de kosten op zo’n 30% onder die van vergelijkbare dieseltrucks — en berust ook op eigen laadinfra: een laadplein met 30 snelladers van 480 kW. Het voorbeeld illustreert hoe slim plannen en investering in laadinfrastructuur elektrische zware vrachtvervoer praktisch en economisch rendabel maken.