Drie eindnominaties voor de Logistiek Laadplein Award 2025
In dit artikel:
Op de Zero Emission | Ecomobiel beurs wordt binnenkort de Logistiek Laadplein Award uitgereikt. De jury heeft drie finalisten geselecteerd die elk een andere route laten zien naar schaalbare, betrouwbare laadinfrastructuur voor logistieke voertuigen.
Lidl Almere koos ervoor problemen als netcongestie en beperkte aansluitcapaciteit om te buigen tot kansen. Door de bestaande PV‑installatie fors uit te breiden, een grote batterijopslag (BESS) toe te voegen en energiesturing via een EMS in te zetten, voorziet het bedrijf nu zowel de eigen vloot als externe vrachtwagens van zonnestroom. Bouwkundig slim: een verhoogde, modulaire opbouw met dubbelwerkende aanrijdbescherming fungeert tegelijkertijd als fundering en kabelgoot, wat flexibiliteit en onderhoudsgemak oplevert. Met een relatief klein gecontracteerd vermogen (238 kW) laadt Lidl nu 11 elektrische vrachtauto’s en heeft het bovendien een nieuw type contract (blokstroom/CBC) afgesloten waarmee ’s nachts extra vermogen beschikbaar is — een model dat de jury als veelbelovend ziet voor navolging.
Een tweede finalist is een pure logistieke partij (niet bij naam genoemd in het artikel) die lef toont door al in elektrische vrachtwagens en een laadplein te investeren zonder voorafgaande vaste klantafname. Hun aanpak, eveneens gebaseerd op PV plus forse opslag, levert volgens de jury een sterke businesscase en lage kWh‑kosten op, en wordt binnenkort ook toegankelijk gemaakt voor derden.
Renewi vormt de derde genomineerde en onderscheidt zich door focus op veiligheid en standaardisatie. Het bedrijf ontwikkelde uniforme processen en veiligheidsprotocollen en deelt actief de opgedane kennis met andere marktpartijen. Die openheid en het ontwikkelen van breed toepasbare standaarden waardeert de jury hoog, omdat het de transitie van de hele sector kan versnellen.
De jury — onder voorzitterschap van Johnny Nijenhuis, met Henri Overbeek en Henry Lootens — had een moeilijke taak: dit jaar waren veel inzendingen technisch innovatief en creatief. Behalve de drie finalisten werden meerdere projecten genoemd voor een eervolle vermelding, onder meer Schotpoort Connect vanwege een werkend mini‑grid tegen netcongestie, en een reeks transporteurs en logistieke spelers die uiteenlopende oplossingen lieten zien.
Kernboodschap: er is niet één juiste manier om een laadplein te ontwerpen. Slim combineren van zonne‑opwek, batterijopslag, EMS, modulaire bouw, veilige standaardprocedures en het delen van kennis blijken cruciale succesfactoren. Bezoekers van Zero Emission | Ecomobiel kunnen de projecten zelf bekijken en in gesprek gaan met partijen uit de keten; de uiteindelijke winnaar wordt tijdens de beurs bekendgemaakt.