Draaiplateau verhoogt veiligheid wegenbouw

In dit artikel:

Dura Vermeer is het eerste bouwbedrijf dat op infraprojecten inzet op een draaiplateau voor vrachtwagens, waarmee kippers en andere vrachtwagens 180 graden gedraaid worden zodat achteruitrijden grotendeels kan vervallen. De maatregel pakt een van de grootste veiligheidsrisico’s in de bouw aan — aanrijdgevaar bij manoeuvres op krappe locaties zoals dijken, binnenstedelijke bouwplaatsen en smalle toegangswegen — en moet zo direct bijdragen aan minder ongevallen op de werkvloer.

De toepassing is afgeleid van draaiplateautechniek uit de tunnelbouw; Dura Vermeer werkte samen met KERN Tunneltechnik en paste het systeem aan voor infra-omstandigheden. Met een rupsonderstel is het plateau inzetbaar op verschillende ondergronden en een ingebouwd weegsysteem voorkomt overbelasting. Het initiatief kwam van Michel Bouwens (strategisch inkoper) en wordt door Dura Vermeer breed ingezet en gedeeld met partners, opdrachtgevers en andere bouwbedrijven.

Dura Vermeer benadrukt dat veiligheid prioriteit nummer één is en ziet het draaiplateau als onderdeel van een bredere, proactieve veiligheidscultuur: minder risicovolle manoeuvres, beter overzicht op de bouwplaats en meer controle over logistieke stromen. De investering past binnen de sinds 2020 vastgestelde aandacht voor toprisico’s in de sector.