DPX is nieuw Nederlands EV-truckmerk

In dit artikel:

Peeters Group uit Etten-Leur introduceert DPX, een nieuw Nederlands merk voor volledig elektrische werkvoertuigen. De vier modellen zijn bedoeld voor professionele toepassingen bij gemeenten, landbouwbedrijven, luchthavens en defensie. Ze zijn geen elektrische vrachtwagens voor langeafstandstransport, maar multifunctionele voertuigen waarop verschillende werktuigen en opbouwen kunnen worden gemonteerd. DPX presenteerde de voertuigen in september internationaal op de IAA Transportation in Hannover.

De CityTruck, AgriTruck, AeroTruck en ArmyTruck delen één modulair chassis. Ze beschikken over een vloeistofgekoelde Bosch-elektromotor met 188 kW continuvermogen en 330 kW piekvermogen, een topsnelheid van 45 km/u en een tweetrapstransmissie van Carraro. De standaardaccu heeft een capaciteit van 141,3 kWh; bij een langere wielbasis is dat 211,95 kWh. Het accupakket kan via een uitschuifbare constructie worden vervangen. Het standaard laadvermogen bedraagt 10 ton, optioneel 15 ton.

De CityTruck is gericht op gemeentelijke taken zoals afvalinzameling en groenonderhoud. De stuurkolom en pedalen kunnen snel naar links, rechts of het midden worden verplaatst. De AgriTruck krijgt opties zoals een hefinrichting en aftakas voor landbouwgebruik. De AeroTruck is bedoeld voor luchthavenlogistiek en baanonderhoud. De ArmyTruck richt zich op militaire logistiek en kan worden uitgerust met onder meer bepantsering en run-flatbanden. Alle uitvoeringen hebben vier manieren van sturen, waaronder diagonaal rijden via crab steering.

Peeters Group wil in het vierde kwartaal van 2027 starten met de productie in een nieuwe hal van 15.000 vierkante meter in Etten-Leur. Het bedrijf wil naast complete voertuigen ook een internationaal netwerk van partners, integrators, distributeurs en dealers opbouwen. Met DPX gebruikt het familiebedrijf zijn ervaring in landbouwmachines en voertuigtechniek om toe te treden tot de markt voor zwaar elektrisch werkverkeer.