Diesel megaduur: Iveco Schouten biedt 50 Iveco's op Bio-LNG aan
In dit artikel:
Iveco Schouten koopt vijftig nieuwe Iveco S-Way trekkers met een LNG-aandrijflijn, bedoeld voor rijden op Bio‑LNG, en stelt die voertuigen beschikbaar aan transporteurs die direct willen overstappen op een duurzame oplossing. De trekkers (VECTO-klasse 3) hebben twee LNG-tanks en moderne voorzieningen voor chauffeurs, en halen een actieradius tot circa 1.800 km per tankvulling, waardoor ze volgens het bedrijf geschikt zijn voor langeafstand- en internationaal vervoer.
De investering speelt in op een groeiende vraag naar direct inzetbare alternatieven voor diesel, juist nu elektrisch rijden nog niet overal praktisch of schaalbaar is. Iveco Schouten positioneert Bio‑LNG als een kant-en-klare verduurzamingsroute voor zwaardere toepassingen: technisch volwassen voertuigen, een steeds uitgebreider tankstationnetwerk in Europa en een concurrerende brandstofpositie maken de overstap praktisch uitvoerbaar zonder lange levertijden.
De Europese Renewable Energy Directive III (RED III) stimuleert het gebruik van hernieuwbare brandstoffen in transport richting 2030, en beloont fuels met de hoogste CO2‑reductie. Bio‑LNG — geproduceerd uit biogene reststromen zoals mest en organisch afval — kan volgens Iveco Schouten aanzienlijke CO2‑reducties opleveren; in sommige ketens (bijvoorbeeld wanneer methaan wordt afgevangen uit mest) kan de klimaatimpact zelfs negatief zijn, omdat daardoor meer broeikasgasemissies worden vermeden dan er bij verbranding vrijkomen. Die ‘groenwaarde’ maakt Bio‑LNG ook commercieel aantrekkelijk voor vervoerders die nú willen verduurzamen.
Martin Nieuwenhuizen, algemeen directeur van Iveco Schouten, noemt Bio‑LNG een van de meest logische en direct beschikbare opties voor segmenten waar elektrificatie nog geen haalbare kaart is en zegt dat dit “hét moment is om in te stappen.” De combinatie van operationele betrouwbaarheid, internationale tankinfrastructuur en een sterke business case moet transportbedrijven helpen sneller te schakelen naar duurzamer zwaar vervoer.