DHL Nederland kiest voor waterstof

In dit artikel:

DHL Freight heeft recentelijk voor het eerst een vrachtwagen op waterstof in Nederland in gebruik genomen: een Hyundai Xcient die in het oosten van het land gaat rijden, vooral tussen Overijssel en Gelderland. De truck, met een Duits kenteken en geleased van de Duitse verhuurder Hylane, legt dagelijks zo’n 300 km af; de brandstofcel levert stroom uit waterstof en geeft een theoretische actieradius tot circa 450 km, waarbij als directe uitstoot enkel water overblijft.

De aanschaf past in een breder verduurzamingsproject van DHL in Nederland — naast de al grotendeels elektrische vloot van zo’n 3.000 bestelauto’s wordt nu ook met waterstof geëxperimenteerd. DHL wijst erop dat exploitatie met deze waterstoftruck duurder is dan elektrisch rijden, vooral door de hoge brandstofprijs, maar dat tanken in ongeveer 15 minuten kan en er geen afhankelijkheid van laadpalen bestaat. Voor verdere opschaling blijven kosten en infrastructuur voor waterstof belangrijke aandachtspunten.