DFDS rijdt voor Volvo elektrisch door de nacht

In dit artikel:

Sinds oktober 2024 verplaatsen DFDS en Volvo Trucks een aanzienlijk deel van hun containertransport tussen Gent en de Antwerpse haven naar nachtelijke uren. Dankzij de inzet van zware elektrische trucks wordt emissievrij rijden gecombineerd met een efficiëntere transportstroom buiten de drukke daguren. Deze nachtlogistiek voorkomt files en congestie, zorgt voor betrouwbaardere levertijden en maakt beter gebruik van zowel infrastructuur als de vrachtwagens zelf.

Elke nacht vertrekken elektrische trucks volgeladen met wisselstukken vanuit Volvo Trucks’ distributiecentrum in Gent naar de Antwerpse deepsea terminals, waarna ze met lege containers terugkeren. Tijdens verplichte rustpauzes laden de trucks op via het Milence-netwerk op parking Ketenis. Momenteel worden op deze manier ongeveer 150 containers per maand vervoerd, een volume dat voorheen overdag plaatsvond. DFDS ziet potentieel om dit aantal te laten groeien door de uitbreiding van hun elektrische vloot en ruimere nachtsloten op de terminals.

Alfaport Voka benadrukt het strategische belang van nachtlogistiek als oplossing voor structurele congestie rond de haven, wat ook terugkomt in het Routeplan 2030. Hoewel er nog beperkingen zijn, zoals het beperkte aantal nachtsloten en de hoge aanschafkosten van elektrische trucks, wordt het project door Port of Antwerp-Bruges gezien als een concreet en schaalbaar voorbeeld van duurzamer transport. De samenwerking tussen verlader en vervoerder toont aan dat nachtlogistiek een realistische toekomst heeft binnen duurzame logistiek.