'Defecte Suurhoffbrug raakt hele logistieke keten'

In dit artikel:

De defecte Suurhoffbrug op de A15 naar de Maasvlakte veroorzaakt volgens een flitspeiling van brancheorganisaties Deltalinqs en TLN grote problemen voor bedrijven in de Rotterdamse haven en voor de bredere logistieke keten. Ook ondernemingen in het Europese achterland en uiteindelijk consumenten worden geraakt.

Meer dan driekwart van de ondervraagde bedrijven meldt dat werknemers dagelijks 15 tot 60 minuten extra reistijd hebben. Dat belast vooral bedrijven met ploegendiensten en continue productie. Ook duizenden contractors die op de Maasvlakte aan bouw- en onderhoudsprojecten werken, lopen vertraging op bij werkzaamheden met strakke deadlines.

De meest genoemde gevolgen zijn vertraging bij de aan- en afvoer van goederen (66,7 procent), slechtere bereikbaarheid voor personeel (63,6 procent) en hogere transportkosten (54,5 procent). Ruim 80 procent verwacht dat de logistieke verstoring langdurig doorwerkt. Als de situatie meerdere weken duurt, voorziet meer dan 70 procent een merkbare of grote impact op de bedrijfsvoering.

Dagelijks gebruiken ongeveer 15.000 vrachtwagens de A15 van en naar de Maasvlakte. Zij vervoeren onder meer medicijnen, voedsel, consumentenproducten, grondstoffen en industriële onderdelen. Deltalinqs en TLN schatten dat een gemiddelde vertraging van een half uur de transportsector minstens 600.000 euro per dag kost; de totale economische schade ligt hoger doordat ook fabrieken en andere sectoren worden getroffen.

De organisaties roepen overheden op de bereikbaarheid van de haven als nationaal economisch belang te behandelen en snel onconventionele maatregelen te nemen. Volgens hen zijn naast tijdelijke oplossingen ook structurele investeringen nodig, omdat meer bruggen en tunnels in de Rotterdamse regio onder verscherpt toezicht staan.