De verlengde Renault waar niemand over praat

In dit artikel:

Op de Solutrans-beurs in Lyon stond een opvallende Renault T met een sterk verlengde cabine, geplaatst op de stand van trailerbouwer Lamberet. De achterzijde van de cabine is flink opgerekt en aan de voorkant zit een grotere bumper die Renault gebruikt voor zijn elektrische vrachtwagens. De trekker blijkt uit 2023 te stammen en maakt deel uit van het Dolphin‑project (Development Original truck Lab for PHysical INtegration), een samenwerkingsonderzoek naar elektrisch rijden en chauffeursgerichte technologieën.

Volgens bronnen werd het voertuig ook gebruikt door het Franse bedrijf Gauzy om nieuwe ADAS‑veiligheidssystemen te ontwikkelen, in samenwerking met Renault Trucks en de Franse overheid — opvallend omdat Gauzy’s recente innovaties juist in Ford‑vrachtwagens verschijnen. Bij het project hoort bovendien een innovatieve Lamberet‑trailer, wat de aanwezigheid van de truck op de beurs verklaart.

Waarom de cabine precies verlengd is, blijft onduidelijk; de aanpassing lijkt fabrieksmatig afgewerkt maar Renault Trucks kon geen nadere uitleg geven. Mogelijke redenen zouden extra ruimte voor dashboards, elektronica of comfortvoorzieningen kunnen zijn, maar dat is speculatie. Wie meer weet over de Dolphin‑Renault wordt verzocht contact op te nemen.