De stoerste Volvo ooit!

In dit artikel:

Volvo heeft in Noord-Amerika de VNX geïntroduceerd, een extra robuuste vrachtwagen voor het zwaarste werk. Met de vernieuwing volgt de VNX de eerder verschenen VNL en VNR, waarmee Volvo zijn volledige Noord-Amerikaanse truckgamma heeft vernieuwd. Het model is vergelijkbaar met de Europese FMX en wordt ingezet in onder meer de bouw, houtindustrie en landbouw, maar ook als sneeuwschuiver. De VNX is leverbaar als trekker en bakwagen en mag standaard tot 72,6 ton wegen.

Robuustheid staat centraal. De cabine en het chassis zijn gemaakt van sterk staal, terwijl ook de metalen grille en bumper de motor extra beschermen. Een verstevigde voorruit biedt meer weerstand tegen krassen en schokken. Onder de motorkap ligt de D13-dieselmotor met maximaal 540 pk; de motorrem kan tot 630 pk leveren. Opties zijn Volvo Dynamic Steering en radiografische bediening, waarmee de chauffeur het voertuig buiten de cabine kan besturen.

Verder beschikt de VNX over voetgangerdetectie, dodehoekwaarschuwingen en optionele zij-airbags. Dankzij een permanente verbinding zijn over-the-air-updates mogelijk en kunnen verbruiks- en onderhoudsgegevens via Volvo Connect worden gevolgd. De truck op de foto heeft zowel camera’s als spiegels, omdat camera’s in de Verenigde Staten nog niet als vervanging van buitenspiegels zijn toegestaan.