Daimler Truck en Toyota richten samen Archion holding op

In dit artikel:

Daimler Truck en Toyota richten samen een nieuwe holding op, Archion Corporation, die op 1 april 2026 operationeel moet worden en in Tokio wordt gevestigd. Archion wordt genoteerd aan de Prime Market van de Tokyo Stock Exchange; Daimler Truck en Toyota krijgen elk 25 procent van de aandelen, de overige 50 procent komt in handen van institutionele beleggers. De nieuwe groep wordt volledig eigenaar van Mitsubishi Fuso en Hino Motors.

Doel is het samenvoegen van ontwikkeling, inkoop, productie en logistiek om sneller klimaatneutrale vrachtwagens te brengen en kosten te drukken. Centraal staat een ‘integrated platform strategy’: Fuso en Hino gaan voertuigplatformen voor lichte, middelzware en zware trucks delen om ontwikkeltijden te verkorten en schaalvoordelen te benutten, terwijl beide merken zelfstandig blijven opereren en onderlinge concurrentie behouden blijft.

In Japan worden vijf fabrieken teruggebracht naar drie locaties (Kawasaki, Koga en Nitta) om vaste kosten te verlagen en capaciteit efficiënter te gebruiken. De vrijkomende middelen worden vooral geïnvesteerd in CASE-technologieën en in waterstof-brandstofcellen, een technologie waarop Toyota en Daimler al samenwerken, met de bedoeling emissievrije voertuigen sneller op de markt te brengen.

Voor Europa betekent Archion dat Fuso binnen Daimler Truck kan profiteren van gedeelde platformen en snellere ontwikkeling van elektrische en waterstoftrucks, wat de concurrentiepositie kan versterken. De transactie staat nog onder voorbehoud van goedkeuring door toezichthouders; afronding wordt in het voorjaar van 2026 verwacht.