DAF breidt elektrisch gamma uit met XG en XG+ Electric
In dit artikel:
DAF Trucks breidt zijn elektrische vloot uit met de XG en XG+ Electric, twee nieuwe zware elektrische trucks die voortbouwen op de techniek van de bekroonde XD en XF Electric (International Truck of the Year 2026). Waar die modellen al uitblinken in aandrijflijn, LFP-batterijtechnologie en rijcomfort, leggen de XG en XG+ de nadruk op maximaal chauffeurscomfort door de ruime cabines.
De cabines zijn 33 cm langer dan die van de XF en combineren extra hoogte met totale binnenvolumes tot 12,5 m3 en stahoogtes tot 2,20 m. De bedden zijn over de volle lengte tot 80 cm breed, waardoor deze modellen volgens DAF de meest comfortabele leef- en werkruimte in hun segment bieden.
Aandrijving en bereik
- Beide modellen gebruiken de krachtige Paccar EX D2-elektromotor (totaal 270–350 kW / circa 370–480 pk) met maximaal 2.400 Nm koppel. De compacte unit telt twee motoren en een geïntegreerde drieversnellingsbak voor soepel schakelen.
- Batterijopstelling is modulair: 3 tot 5 pakketten afhankelijk van inzet en opbouw. Met vijf pakketten wordt meer dan 500 km emissievrij rijden mogelijk; bij goede planning en opladen zijn dagelijkse afstanden boven 1.000 km haalbaar voor internationale inzet.
- Efficiëntie wordt verder verhoogd door aerodynamisch ontwerp (taps toelopende cabine, afgeronde voorruit), sideskirts, spoilers, fenders en vervanging van conventionele spiegels door digitale camera’s.
Duurzaamheid en laden
- DAF gebruikt LFP-batterijen (zonder kobalt en nikkel) met hoge thermische stabiliteit en 8 jaar garantie. Deze cellen kunnen dagelijks volledig worden opgeladen zonder levensduurverlies.
- Een drie-pakket configuratie laadt van 10 naar 80% in iets meer dan 45 minuten.
Service en inzetbaarheid
DAF ondersteunt de nieuwe modellen met Paccar Power Solutions (laad- en energieopslagsystemen), DAF MultiSupport onderhoudscontracten, Paccar Connect fleetmanagement en Paccar Financial financieringsopties. De XG en XG+ zijn leverbaar als 4×2 trekker en als 6×2 bakwagen met gestuurde naloopas, waardoor ze inzetbaar zijn voor langeafstands- en internationale transporten.