DAF als eerste met elektrische truck door Kanaaltunnel

In dit artikel:

Een volledig elektrische zware vrachtwagen heeft voor het eerst de Kanaaltunnel gepasseerd. In een gezamenlijke proef toonden Kuehne+Nagel, LeShuttle Freight (Eurotunnel), Voltempo en DAF aan dat emissievrij wegtransport tussen het Verenigd Koninkrijk en het Europese vasteland via de tunnel haalbaar is. De rit vond plaats als onderdeel van een 1.700 km lange ronde door vijf landen; de DAF New Generation XF Electric vertrok geladen met 12 ton vanaf het East Midlands Gateway-depot van Kuehne+Nagel.

De truck, uitgeroepen tot International Truck of the Year 2026, heeft een praktijkbereik tot circa 500 km en ondersteunt DC-laden tot 325 kW, waarmee dagafstanden tot ongeveer 1.000 km mogelijk zijn. Voor deze proef werd gebruikgemaakt van de nieuwe Voltempo HyperCharger (megawatt-laadoplossing) en publieke snellaadpunten van Gridserve (VK) en Milence (Frankrijk en België). DAF stelt dat elektrotrucks ook bij internationale inzet en combinaties tot 42 ton GCW geschikt zijn voor reguliere logistiek.

De uitkomsten worden gedeeld binnen het Britse eFREIGHT 2030-programma. LeShuttle Freight verwacht later dit jaar structureel elektrische vrachtwagens van alle klanten via de tunnel toe te laten, wat een belangrijke stap is naar een emissievrije logistieke corridor tussen VK en Europa.