Cyclus kiest Volvo FM Electric haakarmtrucks: "Het is merkbaar stiller op ons terrein"
In dit artikel:
Afvalverwerker Cyclus zet in de regio Gouda twee elektrische Volvo FM-haakarmtrucks in om zijn wagenpark verder te verduurzamen. Het semi-overheidsbedrijf, waarvan meerdere gemeenten aandeelhouder zijn, wil daarin een voorbeeldrol vervullen en stuurt op stevige klimaatdoelen: in 2030 moet minimaal 80 procent van de voertuigen lokaal emissievrij zijn en in 2035 zelfs de hele vloot.
De trucks zijn aangeschaft via een dynamische raamovereenkomst, omdat de markt voor elektrische bedrijfswagens nog volop in beweging is. Volvo Trucks kwam daarbij als beste uit de bus, mede door de beschikbare configuraties en service. De voertuigen zijn niet bedoeld voor licht werk: de vierassige FM Electric verplaatst vooral containers op het overslagterrein in Gouda en rijdt dagelijks 100 tot 150 kilometer, terwijl de drieasser langere ritten maakt tussen overslaglocaties en de stort.
Volgens assetmanager Willem Dijkstra is elektrificatie vooral logisch omdat diesel volgens hem geen duurzame tussenoplossing is. Chauffeur Mike Guldemond is enthousiast over de stille en soepele truck en zegt niet terug te willen naar diesel. Cyclus investeerde ook in een groot eigen laadplein op industrieterrein Gouwepark in Moordrecht, met voldoende capaciteit om meerdere voertuigen tegelijk te laden. Daardoor hoeft het bedrijf niet afhankelijk te zijn van publieke laadpunten en blijkt de overstap naar elektrisch vervoer ook voor zwaar afvaltransport haalbaar.
De Oranjezomer: Hugo Borst vindt Virgil van Dijk een pseudo-verdediger: 'Hij wijst veel, maar grijpt niet in!'