Compacte DAF XD 8x2WSG voor Jos Tolkamp Speciaal Transport

In dit artikel:

Jos Tolkamp Speciaal Transport (JTST) uit Aalten rijdt sinds kort met een op maat gemaakte DAF XD 8x2WSG, opgebouwd door Veldhuizen Trucks en CCH, die is uitgerust met een krachtige HMF 95 tonmeter autolaadkraan. De basis was een DAF XD450 FAX-chassis (een 8x2-configuratie met twee gestuurde voorassen en een hefbare naloopas). Veldhuizen verplaatste die naloopas naar 181 cm achter de aangedreven as en verhoogde de aslasten op de gestuurde assen, waardoor het maximale GVW steeg van 37 naar 41,5 ton — genoeg om ondanks de zware kraan nog ruim 15 ton laadvermogen te behouden.

CCH monteerde een HMF 9520-OK6 met FJ2000-K6 giek: zes hydraulische uitschuifdelen op de kraan zelf, zes op de jib en twee mechanische verlengingen geven een horizontaal bereik tot 33,5 m en een verticale reikwijdte tot 37 m. De kraan is voorzien van een manbak en kan ook als hoogwerker fungeren; een afneembaar accupakket maakt elektrische aandrijving mogelijk. De lage XD-cabine is bewust gekozen zodat er, met een extra voorste steunpoot, ook over de cabine gewerkt kan worden — zelfs binnen fabriekshallen.

Voor veilig zicht en breedtevervoer is de truck voorzien van een Kerb View-venster in de rechterdeur, een DAF Digital Vision camerasysteem en uitschuifbare camera’s in de zonneklep. De laadvloer is vlak met een afneembaar deel, zodat de truck ook als trekker kan functioneren en de chauffeur zelf de schotel kan monteren. Aan het chassis zijn vangmuilen van 40 en 50 mm geplaatst.

JTST gebruikt de combinatie voor intern montagewerk, het plaatsen van hefsteigers op bouwplaatsen, hijsen van zonnepanelen en vergelijkbare klussen. Het bedrijf, actief sinds 2000, heeft circa 30 voertuigen (waaronder kraanwagens tot 165 tm) en biedt daarnaast begeleiding bij transport, opslag en verhuur/ verkoop van containers en units. Veldhuizen biedt vergelijkbare asverplaatsingen ook voor 8x4- en 10x4-chassis.