Chauffeurstekort: Helpt een betere cao?

In dit artikel:

FNV heeft voorstellen gepresenteerd voor een nieuwe cao in het beroepsgoederenvervoer over de weg en de verhuur van mobiele kranen voor 2027. De vakbond wil een structurele loonsverhoging van 6 procent, automatische prijscompensatie, hogere toeslagen voor nacht- en ploegendiensten en strengere afspraken over roosters, werkuren en arbeidsomstandigheden.

Volgens FNV moet de cao een minimum-cao worden, zodat er per deelsector meer maatwerk mogelijk is. Werknemers moeten hun roosters en werktijden eerder weten, overuren moeten al na acht uur per dienst worden geteld en ook e-learning en verplichte keuringen moeten als werktijd of voor rekening van de werkgever gelden. Verder wil de bond meer vergoeding voor woon-werkverkeer, extra beloning voor mentorschauffeurs en ruimere regelingen voor bijzonder verlof. Met de eisen wil FNV het chauffeursvak aantrekkelijker maken en het groeiende personeelstekort in de sector aanpakken.