Cable pooling - wat is het en hoe helpt het om laadpleinen te realiseren?

In dit artikel:

Netcongestie verhindert vaak dat transportbedrijven hun wagenpark elektrisch maken; een steeds vaker genoemde oplossing is cable pooling. Volgens een nieuwe handreiking delen meerdere partijen één fysieke netaansluiting zodat de beschikbare aansluitcapaciteit beter benut wordt en laadpleinen voor trucks en bestelauto’s toch realiseerbaar zijn op locaties waar een zwaardere aansluiting nu ontbreekt.

Wettelijk is het gebruik van cable pooling verruimd: vanaf 2026 geldt het voor alle grootverbruikaansluitingen vanaf 100 kVA en kan het breder worden toegepast tussen verschillende afnemers en opwekkers. Het werkt het best als een nabijgelegen partij structureel ongebruikte capaciteit heeft of als de verbruiksprofielen elkaar aanvullen (bijv. nachtelijk laden vs. dagpieken in een fabriek).

Er zitten beperkingen aan: grote, onvoorspelbare pieken bemoeilijken delen van capaciteit, lange of complexe kabeltracés maken aanleg duur, en de deelnemende partijen moeten richting de netbeheerder gezamenlijk optreden en feitelijk als één aansluitingspartner functioneren. Praktisch kunnen maximaal vier WOZ-objecten op één gedeelde grootverbruikaansluiting worden aangesloten; aanvullende flexibiliteit is te bereiken door battery storage, eigen opwek of blokstroom te combineren.