Britse transportsector heeft zijn bedenkingen bij implementatie EES

In dit artikel:

Logistics UK waarschuwt dat de invoering van het Europese Entry/Exit System (EES) op 12 oktober grote knelpunten kan veroorzaken voor het Britse transport. Het nieuwe systeem registreert biometrische gegevens en reisdocumenten van derde-landenreizigers bij de buitengrenzen van de EU en vervangt de handmatige paspoortstempels. Volgens beleidsmanager Josh Fenton is er met nog maar elf weken voorbereidingstijd onvoldoende helderheid over waar en hoe controles plaatsvinden.

Eerst geldt EES voor een beperkt aantal grensovergangen, maar binnen zes maanden moeten alle voertuigen uit het VK meedoen. Dat bedreigt de doorstroom van goederen: zo’n 46.000 Britse bedrijven zijn afhankelijk van routes via onder meer Dover, en vertragingen kunnen nationale gevolgen hebben, vooral in de winter als voedselimporten toenemen. Logistics UK pleit voor een digitale oplossing (bijv. een app) om wachttijden te beperken en waarschuwt voor piekperiodes. Ook dringt de organisatie aan op duidelijke afspraken over Britse chauffeurs; zonder regeling blijven zij beperkt tot 90 dagen per 180 dagen inzet, wat de capaciteit ernstig kan verminderen.