BE-Combi tilt de montage van voertuigopbouw naar hoger niveau

In dit artikel:

BE-Combi heeft onlangs stappen gezet om het opbouwproces van zijn omgebouwde lichte bedrijfswagens verder te professionaliseren. Het bedrijf specialiseert zich in het vergroten van de laadcapaciteit van 3.500 kg-bedrijfswagens door ze om te bouwen tot kort gekoppelde trekker–opleggercombinaties, een oplossing waarmee klanten meer gewicht kunnen vervoeren met een BE-rijbewijs. Alle ontwikkeling, productie en assemblage gebeurt in eigen huis: van het fabriekschassis en het klantspecifieke subframe tot aangepaste remsystemen en de eindmontage.

Een belangrijk verbeterpunt was de voertuigverlichting en kabelboom, die voorheen als laatste montagestap veel tijd kostte. In samenwerking met Tralert heeft BE-Combi dit omgezet naar een modulair plug-&-play verlichtingssysteem. De verlichting wordt nu aangestuurd vanuit het achterlicht en bestaat uit een hoofdkabelboom waarop achterlichten, kenteken- en breedteverlichting, achteruitrij- en zijmarkeringen zijn voorbereid. Extra functies kunnen monteurs eenvoudig toevoegen met voorgemonteerde stekkers, zonder de basisbekabeling aan te passen. “Een standaardset paste niet bij ons systeem. Deze op maat gemaakte plug-&-play-kits van Tralert wél: sneller aansluiten, minder storingen en makkelijk uitbreiden”, zegt Edwin Kuipers van BE-Combi.

Door te werken met enkele standaard kabellengtes en vooraf geïntegreerde modules, loopt de verlichting voortaan gelijk met het opbouwconcept in plaats van als losse eindmontage. Dat versnelt de productie, vermindert storingen, maakt de werkplaats overzichtelijker en helpt BE-Combi beter om te gaan met krapte op de arbeidsmarkt, terwijl het bedrijf zich klaarmaakt voor toekomstige schaalvergroting en verdere voertuiginnovaties.