Amanda Rasch, DKV Mobility, over de vrachtwagenheffing: 'Zorg dat je na 1 juli kunt blijven rijden - regel het met een On-Board Unit.'

maandag, 23 maart 2026 (10:50) - TTM.nl

In dit artikel:

Per 1 juli 2026 voert Nederland tol voor vrachtverkeer in. DKV Mobility Benelux — dat al tolafhandeling regelt in 14 Europese landen — is klaar voor de invoering, maar transporteurs moeten zelf actie ondernemen om zonder problemen te blijven rijden. Amanda Rasch, Managing Director DKV Mobility Benelux, adviseert om nu te beginnen en uiterlijk begin juni alles geregeld te hebben zodat er buffer is voor onvoorziene zaken.

Wat vervoerders concreet moeten doen hangt af van hun rijgebied en huidige apparatuur:
- Rijders met alleen nationale of buurlanden (Nederland, België, Duitsland) worden geadviseerd de nieuwe DKV Box Flex aan te schaffen.
- Wie internationaal rijdt kiest tussen de DKV Box Europe (2G) of het nieuwe 4G-topmodel. Chauffeurs die naar Zwitserland gaan moeten voor 1 juli naar 4G migreren, omdat Zwitserland 2G vanaf die datum niet meer ondersteunt; DKV stuurt proactief vervangende 4G-units naar getroffen klanten.
- Bestaat al een DKV Box Europe, dan volstaat meestal alleen het activeren van de Nederlandse tol op het kastje; een upgrade naar 4G kan later worden ingepland.

Installatie van een On-Board Unit (OBU) is vaak plug-and-play en binnen 1–2 uur gebruiksklaar; wie kiest voor professionele inbouw moet rekening houden met werkplaatstijd en planning. Rasch raadt aan het Eurovignet per 1 juli op te zeggen, tenzij er nog ritten naar Luxemburg of Zweden plaatsvinden; DKV kan vignetten die zij geleverd hebben ook voor klanten opzegen.

DKV positioneert tol als onderdeel van een breder dienstenpakket: betalen bij tanken, laden, telematica (DKV LIVE), een nieuw transportmanagementsysteem voor opdrachten, rittracking en facturatie inclusief tolkosten. Binnenkort komt ook een Freight Search-module waarmee vraag en aanbod bij elkaar worden gebracht om lege kilometers te verminderen — een belangrijke kostenpost voor vervoerders.

Kortom: DKV is technisch voorbereid, maar transportbedrijven moeten op tijd een geschikte OBU bestellen of hun bestaande kastje activeren, het Eurovignet herzien en, bij ritten naar Zwitserland, voor 1 juli overstappen op 4G om boetes en onderbrekingen te voorkomen.