Alweer bruggen stuk: vrachtverkeer vanaf najaar geweerd van Houtribdijk (N307)

In dit artikel:

Vanaf dit najaar mogen vrachtwagens vanwege de constructieve staat van de bruggen niet meer over de Houtribdijk (N307) tussen Lelystad en Enkhuizen rijden. Rijkswaterstaat voert de beperking in bij de ongeveer vijftig jaar oude bruggen van de Houtribsluizen en Krabbersluizen. De 26 kilometer lange dijk is een belangrijke verbinding tussen Flevoland en West-Friesland en scheidt het IJsselmeer van het Markermeer.

Vrachtwagens moeten voortaan onder meer via Amsterdam of de Afsluitdijk omrijden. Dat leidt tot langere reistijden, extra brandstof- en personeelskosten en meer onzekerheid in de planning. Transport en Logistiek Nederland (TLN) noemt de maatregel vanuit veiligheid begrijpelijk, maar waarschuwt dat transportbedrijven opnieuw met de financiële gevolgen worden opgezadeld. Positief is volgens de brancheorganisatie dat bedrijven meer tijd krijgen om zich voor te bereiden.

TLN ziet de beperking als onderdeel van een breder probleem. Ook de Merwedebrug in de A27 bij Gorinchem en andere verouderde bruggen en viaducten kennen inmiddels beperkingen voor zwaar verkeer. Volgens de organisatie is dit geen reeks losse incidenten meer. Omdat veel infrastructuur uit de jaren zestig en zeventig stamt en intensiever wordt gebruikt dan oorspronkelijk voorzien, pleit TLN voor hogere prioriteit voor onderhoud, vernieuwing en vervanging. Slechte bereikbaarheid kan uiteindelijk ook de bevoorrading van winkels, bouwplaatsen en industrie raken.