Albert Heijn zet laadplein open voor partners

In dit artikel:

Albert Heijn opent haar laadinfrastructuur bij distributiecentra voor strategische leveranciers en vervoerders, zodat elektrische vrachtwagens tijdens het leveren direct kunnen opladen. Dit is de eerste keer dat de supermarktketen haar laadpunten toegankelijk maakt voor partners en moet de overgang naar emissievrij transport in de keten versnellen. Het initiatief ondersteunt Albert Heijns ambitie om de CO2-uitstoot substantieel te beperken en bij te dragen aan de Scope 3-doelstelling: 45% minder CO2e in 2030 ten opzichte van 2018.

De eerste gebruikers zijn de partners Vogelaar Vredehof en Bakker Barendrecht; vanaf 2026 kunnen meer partijen gebruikmaken van de laadpunten. Albert Heijn erkent dat obstakels zoals netcongestie, beschikbaarheid van elektrische voertuigen en complexe logistieke planning bestaan, maar ziet het openen van laadfaciliteiten als een praktische stap om deze uitdagingen gezamenlijk aan te pakken.

Eerder behaalde mijlpalen tonen voortgang: de keten levert inmiddels elektrisch in 30 zero-emissiezones en bijna 400 winkels worden dagelijks elektrisch bevoorraad. Ongeveer 25% van de ritten gebeurt elektrisch en vanuit de Home Shop Centers worden wekelijks 85.000 bestellingen emissievrij bij klanten afgeleverd. Om aan de groeiende laadvraag te voldoen is een nieuw laadplein geopend in Zwolle. Buiten Nederland wordt sinds november ook de eerste Albert Heijn in België (Mechelen) elektrisch bevoorraad, wat de uitbreiding naar Vlaanderen markeert.

Kortom: door partners te laten opladen bij distributiecentra wil Albert Heijn de praktische mogelijkheden voor emissievrij vervoer vergroten, de verduurzaming van de toeleveringsketen versnellen en dichterbij het doel van volledig emissievrij transport in 2030 komen.