ACEA wil Euro 7 met twee  jaar uitstellen; vijf jaar uitstel voor rememissie-eisen

In dit artikel:

De Europese fabrikantenvereniging ACEA vraagt het Europees Parlement om de invoering van Euro 7 voor trucks en bussen met twee jaar uit te stellen. Voor de eisen aan remdeeltjes wil de organisatie zelfs vijf jaar extra tijd. Volgens ACEA zijn de noodzakelijke testmethoden nog niet voldoende uitgewerkt en gevalideerd, vooral de specifieke testcyclus voor rememissies van vrachtauto’s.

De methode moet betrouwbaar meten hoeveel deeltjes remsystemen uitstoten en bepalen hoe metingen van losse onderdelen worden vertaald naar eisen voor complete voertuigen. Dat is complex doordat trucks en bussen sterk verschillen in configuratie, gebruik en remsystemen. ACEA waarschuwt dat een snelle invoering kan leiden tot hogere ontwikkelingskosten, onzekerheid over investeringen en problemen in de productieplanning. Omdat remmen cruciaal zijn voor de verkeersveiligheid, pleit de organisatie voor een zorgvuldige aanpak.

Volgens de huidige planning geldt Euro 7 vanaf 29 mei 2028 voor nieuwe typen zware bedrijfswagens en vanaf 29 mei 2029 voor alle nieuwe voertuigen. De regels voor remdeeltjes volgen een apart tijdpad. ACEA zegt dat uitstel nodig is om testprocedures af te ronden, resultaten te valideren en realistische grenswaarden vast te stellen, zonder de milieudoelen van Euro 7 los te laten.