Absurd: NL'se truck gepakt in Duitsland - 74 ton zwaar, maximumsnelheid van 137 km/h

In dit artikel:

Bij Autobahnkreuz Wismar (BAB 20) heeft de Duitse Autobahn- und Verkehrspolizei Metelsdorf vorige week donderdag rond 17.00 uur een Nederlandse trekker-opleggercombinatie uit het verkeer gehaald. Tijdens een controle van de lading metaalafval ontstond het vermoeden van zware overbelading; een weging op een bedrijfsterrein in Wismar bevestigde dat het totaalgewicht 74,4 ton bedroeg terwijl maximaal 40 ton is toegestaan — ongeveer 34,4 ton te veel (circa 86% overschrijding).

De 31-jarige Nederlandse chauffeur moest ter plaatse 3.500 euro boeten en mocht pas verder nadat het gewicht was teruggebracht tot de toegestane 40 ton. Uit de tachograaf bleek bovendien dat de combinatie tijdens de gecontroleerde rit snelheden tot 137 km/h bereikte; in Duitsland geldt voor voertuigen boven 3,5 ton op de Autobahn doorgaans een maximum van 80 km/h.

Volgens de Duitse boetecatalogus wordt bij voertuigen boven 7,5 ton al overbelasting aangemerkt bij meer dan 2% overschrijding, en bij meer dan 30% volgen boetes en strafpunten voor zowel chauffeur als vervoerder — met 86% overschrijding valt deze zaak ruim boven de hoogste categorie. De politie waarschuwt dat zo’n combinatie van extreme overbelasting en hoge snelheid de remweg verlengt en remmen, banden en chassis zwaar belast, met bij een noodstop of uitwijkmanoeuvre potentieel desastreuze gevolgen.

Naast de directe boete en het verplichte gewichtscorrigerende ingrijpen kan de vervoerder verdere sancties en punten krijgen; de zaak illustreert hoe risicovol en wettelijk zwaar bestrafbaar overbeladen en te snel rijden met zwaar transport is.