AanZET weer van start, maar transporteurs willen hoger subsidiebedrag

In dit artikel:

De subsidieregeling AanZET voor de aanschaf van elektrische vrachtwagens gaat op 27 januari weer open; transporteurs kunnen dan bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) aanvragen indienen. Er is ditmaal 78 miljoen euro beschikbaar; per voertuig kan maximaal 115.200 euro worden toegekend, afhankelijk van voertuigcategorie en ondernemingsgrootte. Bedrijven konden hun aanvragen al vanaf 16 januari voorbereiden.

De regeling wordt gezien als randvoorwaarde nu op 1 juli de vrachtwagenheffing ingaat: transporteurs betalen dan per gereden kilometer op vrijwel alle Nederlandse snelwegen, waarbij schonere trucks een veel lager tarief krijgen (ongeveer 4 cent per km voor elektrisch versus circa 20 cent voor diesel). Vorige rondes van AanZET raakten razendsnel uitgeput — afgelopen najaar was 30 miljoen euro al op de eerste dag weg — waardoor men een sterke vraag verwacht.

Brancheorganisatie TLN noemt de subsidie nuttig maar onvoldoende, omdat elektrische vrachtwagens twee- tot viermaal duurder zijn dan dieselmodellen en netcongestie verdere uitrol belemmert. Ook is er kritiek op de toekenning: grote vervoerders krijgen per voertuig relatief minder steun dan kleinschalige ondernemers. Wagenparkbeheerder Wim Roks (Simon Loos) noemt de bijdrage “een druppel op een gloeiende plaat”, maar ziet geen alternatief dan meedoen. RVO verwacht dat het subsidiebudget de komende jaren kan toenemen via terugsluis van opbrengsten uit de vrachtwagenheffing.