50 jaar ITOY: Seddon Atkinson 200, de eerste winnaar (1977)

In dit artikel:

In 1977 won de Seddon Atkinson 200 als allereerste de International Truck of the Year-award. De truck was de opvolger van de succesvolle zware 400 Series en richtte zich op het starre 16-tons segment waarin Seddon traditioneel sterk stond. Prototypes verschenen in 1975; serieproductie begon in de lente van 1976.

De 200 combineerde onderdelen van het grotere model met een relatief luxueuze cabine van Motor Panels uit Coventry, die voor die gewichtsklasse als hoogwaardig werd ervaren. Technisch koos Seddon Atkinson – sinds 1974 onderdeel van International Harvester – bewust voor de International D358-motor uit Duitsland: een atmosferische zescilinder van 6,8 liter met circa 134 pk en een bruikbare toerenband van ongeveer 1.000–3.000 tpm. De motor werd gekoppeld aan een Eaton vijfbak (constant-mesh) en een 10,5-tons enkelvoudig gereduceerde achteras; later volgde een optionele twee-traps Eaton-achteras. Drie wielbases (3,8, 4,5 en 5,6 m) dekte verschillende toepassingen af.

Pat Kennett, toenmalig hoofdredacteur en medeoprichter van TRUCK Magazine, benoemde de 200 in januari 1977 tot Truck of the Year; Seddon speelde de prijs direct commercieel uit. Hoewel de 200 destijds populair was, bleef de International-motor achter bij verwachtingen op het gebied van prestaties en betrouwbaarheid, waardoor brede marktacceptatie uitbleef. In 1982 verscheen de opvolger 201, die vanaf eind 1983 ook met een turboversie van de Perkins-motor leverbaar werd.