50 jaar ITOY: Scania R-serie (2010)

In dit artikel:

Scania won in november 2009 voor de tweede keer de International Truck of the Year-titel met de vernieuwde R-serie. De truck, die in september 2009 was aangekondigd, kreeg 114 stemmen van de 22-koppige jury. De Volvo FH16 eindigde met 60 stemmen als tweede en de MAN TGL/TGM werd derde met 46 stemmen. Volgens de jury onderscheidden vooral het brandstofverbruik, de rijeigenschappen en de efficiëntie de R-serie van de concurrentie.

Scania bouwde voort op bestaande motoren, maar verbeterde de techniek op belangrijke punten. De 13-liter zescilinders leverden 360 tot 480 pk en voldeden dankzij EGR aan Euro 5. Daarnaast waren 15,6-liter V8-motoren met SCR beschikbaar met maximaal 620 pk; in april 2010 volgde een 16,4-liter V8 met 730 pk. Ook kwamen 12-liter zescilinders met SCR in het programma.

Het geoptimaliseerde Opticruise-systeem kreeg nieuwe software, een soepelere werking, een manoeuvreermodus en een ‘rocking’-functie voor kippers. Een langere eindoverbrenging maakte lage toerentallen op de snelweg mogelijk. De accu’s verhuisden naar de achterkant van het chassis, zodat 4×2-trekkers grotere brandstoftanks tot 1.500 liter konden krijgen.

De cabine kreeg een bescheiden facelift met een nieuwe grille en voorzieningen voor adaptieve cruisecontrol. Binnenin kwamen een vernieuwd dashboard, meer opbergruimte, een uitklaptafel en een breder uitschuifbaar onderbed van 900 millimeter. Nieuw was ook het Driver Support System, dat chauffeurs via sterren beoordeelde op onder meer remmen, anticiperen en rijden op hellingen. De combinatie van evolutionair ontwerp en praktische innovaties bezorgde Scania de prestigieuze titel.