50 jaar ITOY: Iveco Eurocargo (2016)

In dit artikel:

De Iveco Eurocargo, die al in 1992 een International Truck of the Year-award won, herhaalde dat succes in 2016. De prijs ging naar de New Eurocargo, die in september 2015 werd geïntroduceerd nadat wereldwijd meer dan 500.000 exemplaren waren verkocht. Iveco koos voor een evolutionair ontwerp: de bestaande ML-cabine bleef behouden, maar de voorzijde kreeg een moderne grille, nieuwe luchtgeleiders, led-dagrijverlichting en radar voor het geavanceerde noodremsysteem.

Ook het interieur werd vernieuwd. De truck kreeg onder meer stuurwielbediening voor radio en telefoon, nieuwe stoelen en een middenconsole met opbergruimte, USB-aansluitingen en een uitklapbaar werkblad. Veiligheidssystemen zoals een stuurairbag, rijstrookwaarschuwing, geavanceerde noodremassistentie en adaptieve cruisecontrol waren standaard. Iveco bood daarnaast een af fabriek voorbereid telematicaplatform aan.

Het gamma omvatte bakwagens van 7,5 tot 18 ton, een 22-tonner, stedelijke trekkers en 4×4-uitvoeringen. De aandrijving bestond uit vier- en zescilinder Tector 5- en Tector 7-dieselmotoren van 160 tot 320 pk. Dankzij Hi-eSCR voldeden die aan Euro 6 zonder uitlaatgasrecirculatie. Een 210 pk sterke aardgasmotor was beschikbaar voor klanten die de uitstoot wilden beperken.

Met elf transmissies, waaronder twaalftraps geautomatiseerde versnellingsbakken met een brandstofbesparende Ecoroll-functie, en diverse cabinevarianten was de Eurocargo af fabriek in circa 11.000 configuraties leverbaar. In de verkiezing kreeg Iveco 101 stemmen, drie meer dan de Renault Range C en K; Ford eindigde als derde.