50 jaar ITOY: DAF CF en XF (2018)

In dit artikel:

DAF won in 2018 de verkiezing International Truck of the Year met de vernieuwde CF- en XF-modellen. De trucks, die in april 2017 in Birmingham werden gepresenteerd, kregen samen 104 stemmen en versloegen daarmee nipt de Iveco NP met 96 stemmen. Scania’s XT-bouwvoertuigen eindigden als derde met 59 stemmen. De jury waardeerde vooral de vele technische verbeteringen die gezamenlijk voor een lager brandstofverbruik, meer efficiëntie en betere prestaties zorgden.

De bestaande Paccar MX-11- en MX-13-motoren werden aangepast om bij lagere toerentallen te werken. Dankzij onder meer nieuwe turbo’s, wrijvingsarme zuigers en verbeterde verbrandings- en luchtmanagementsystemen was het maximale koppel al bij 900 toeren per minuut beschikbaar. Het vermogen steeg met 10 tot 20 pk: de MX-11 leverde 300 tot 450 pk en de MX-13 430 tot 530 pk. Een nieuwe ECU met Multi Torque maakte extra koppel in de hoogste versnelling mogelijk. Tegelijk werd de nabehandelingsunit 40 procent kleiner en 50 kilo lichter.

De nieuwe ZF TraXon-bakken met twaalf of zestien versnellingen, een uitgebreidere Eco-Roll-functie en een betere samenwerking met de voorspellende cruisecontrol droegen verder bij aan de efficiëntie. Nieuwe achterassen maakten rijden met 1.000 toeren bij 85 km/u mogelijk. Ook het chassis werd lichter, met afhankelijk van de uitvoering een gewichtsbesparing tot 100 kilo.

In het interieur kwamen een vernieuwd instrumentenpaneel, warmere materialen en een efficiënter klimaat systeem. Dat gebruikte restwarmte om stationair draaien te voorkomen. De uiterlijke veranderingen bleven beperkt tot een aangepaste grille, emblemen, bumperaccenten en een aerodynamisch verbeterde zonneklep. In september 2017 breidde DAF het programma uit met meerassers en bakwagens, waaronder varianten met elektrohydraulisch gestuurde naloopassen. De prijs werd in november 2017 uitgereikt tijdens Solutrans in Lyon.