50 jaar IToY: 1990 Mercedes-Benz SK (1990)
In dit artikel:
In juli 1988 introduceerde Daimler‑Benz zijn ingrijpend vernieuwde zware truckprogramma; na een kwalificatieperiode van 18 maanden won Mercedes‑Benz in 1990 opnieuw de International Truck of the Year. De SK‑serie (Schwere Klasse / Heavy Class) sleepte de titel in de wacht en bleef concurrenten zoals Iveco (TurboDaily en TurboStar 480) voor.
De SK was geen facelift maar een nieuw ontwerp: nieuw chassis, nieuwe transmissies en een grondig herziene versie van de NG‑cabine. Het frame bestaat uit hoogwaardig treksterk staal met centrale smering (waardoor onderhoudsintervallen van 45.000 km mogelijk werden), en verstevigingsplaten werden alleen bij offroad‑uitvoeringen toegepast. De cabine gebruikte meer kunststof onderdelen (vergrote grille, hoekpanelen, opstaptreden, spatborden), gegalvaniseerde staalcomponenten en was leverbaar in vijf varianten — van dagcabine tot lange slaapcabine en een korte cabine met bovenbed, een nieuw aanbod van Mercedes.
Belangrijk voor de jury waren de motoren: de SK‑lijn bestrijkt een vermogen van 260–480 pk met vijf varianten uit de “440‑serie” V‑motoren. Opvallend waren de atmosferische OM 442 V8‑versies voor 260/290 pk, de turboversie OM 442 A (354 pk) en de intergekoelde topversie OM 442 LA (480 pk). In het midden stond de OM 441 LA, een 11‑liter V6 met intercooler en 330 pk, die wegens zijn compacte constructie, lagere verbruik en rustige loop sterk werd gewaardeerd. Die rustige loop werd bereikt door een nieuwe krukas met 30 graden verschoven kruktappen bij de 90° V6.
Vanaf 290 pk kwamen Mercedes’ eigen 9‑ of 16‑versnellingsbakken met pneumatische bediening voor Electronic Power Shift; optioneel waren antislipregeling en ABS. Naast motorische prestaties prees de jury de bouwkwaliteit en afwerking — met name elektrische installaties en leidingen — omdat die onderdelen cruciaal zijn voor betrouwbaarheid en bedrijfstijden. Al met al combineerde de SK serie prestaties, comfort, onderhoudsvriendelijkheid en degelijkheid, redenen die de hernieuwde IToY‑overwinning verklaarden.