10.000 LNG-trucks over de toonbank van Volvo Trucks

In dit artikel:

Volvo Trucks meldt dat sinds de introductie van hun LNG‑trucklijn in 2018 meer dan 10.000 voertuigen wereldwijd zijn afgeleverd. De grootste afzetmarkt is het Verenigd Koninkrijk, gevolgd door Duitsland, Zweden, Nederland, Noorwegen en Frankrijk; India en delen van Latijns‑Amerika groeien als nieuwe markten.

De LNG‑motoren worden geleverd in de Volvo FM-, FH- en FH Aero‑series en kunnen op conventioneel LNG of op bio‑LNG rijden — een niet‑fossiel vloeibaar gas dat wordt gemaakt uit organisch restmateriaal. Volvo benadrukt dat de gasmotoren vergelijkbare prestaties, koppel en efficiëntie bieden als hun dieselvarianten (gebaseerd op de D13‑aandrijflijn), terwijl de CO₂‑uitstoot substantieel lager is. Praktisch voordeel is het bereik: één tank volstaat vaak voor meer dan 1.000 km, wat deze trucks aantrekkelijk maakt voor langeafstandstransport en intensief nationaal gebruik, vooral waar volledige elektrificatie nog niet haalbaar is.

Ook de tankinfrastructuur en de levering van bio‑LNG breiden snel uit. In landen als Nederland, Duitsland, Noorwegen, Finland en Zweden (en binnenkort België) is bio‑LNG al breed beschikbaar; in Nederland is de productie via vergisting volgens Volvo ruim voldoende om tot wel 100% well‑to‑wheel CO₂‑reductie te realiseren. In combinatie met fiscale voordelen en overheidssteun vormt rijden op (bio‑)LNG daarmee een concurrerend en praktisch alternatief op de route naar emissiereductie.